换道储能/轻出行等领域 远东电池圆柱电池产能已达6GWh

远东电池已拥有江苏宜兴和江西宜春两大制造基地。其中,宜兴基地主要生产软包电池,产能为1GWh;宜春基地产能为6GWh,产品包括18650型号电池、21700型号电池,产能分别4GWh和2GWh。

中国电池新能源产业链调研团一行参观考察远东电池

中国电池新能源产业链调研团一行参观考察远东电池

我爱电车网3月1日讯(林音 宋蜀伟 江苏常州报道)“2021年、2022年电池新能源产业扩张较快,在一定程度上导致了产能过剩,以及市场需求增速低于预期的情况。”面对当前“卷”度空前的电池新能源领域,远东电池资深合伙人兼监事、首席行政人力资源官朱军表示:“内卷对于发展中的远东电池来说既是挑战也是机遇。”

朱军进一步解释称,挑战在于市场竞争激烈,产品同质化严重可能导致利润空间受到挤压,市场份额受到威胁。但同时,内卷现象也意味着市场正在经历深度洗牌和整合,为有准备、有实力的企业提供了超越竞争对手的机会。

中国电池新能源产业链调研团一行参观考察远东电池

3月1日上午,中国电池新能源产业链调研团一行到访远东电池江苏有限公司,与远东电池资深合伙人兼监事、首席行政人力资源官朱军及其他相关领导交流座谈,并参观远东电池江苏基地。

中国电池新能源产业链调研团一行参观考察远东电池

资料显示,远东电池是远东股份(600869)成员企业,是一家拥有锂电池、模组、系统集成等核心生产环节的垂直一体化生产商,致力于为客户提供高安全、长寿命、高倍率、高比能、高可靠性的产品及绿色解决方案,并可为客户提供定制化产品及解决方案。

为应对挑战和抓住机遇,远东电池加大研发和创新力度,推出更具竞争力的新技术和新产品;加强与上下游企业的合作,共同应对市场变化,实现产业链的协同发展;密切关注市场趋势,灵活调整战略,以适应不断变化的市场需求。

“公司产品主要应用于储能、轻出行、小动力、智能家电等领域,”朱军介绍道,为了在内卷中突出重围,远东电池选择专注于高端产品和新型行业,例如户用储能和智能家居领域。在产品方面,公司成功量产高比能小圆柱电芯产品,并以18650-4000mAh和21700-6000mAh能量密度成功进入高端领域。

中国电池新能源产业链调研团一行参观考察远东电池

中国电池新能源产业链调研团一行参观考察远东电池

从当前的电池制造产能布局来看,远东电池已拥有江苏宜兴和江西宜春两大制造基地。其中,宜兴基地主要生产软包电池,产能为1GWh;宜春基地产能为6GWh,产品包括18650型号电池、21700型号电池,产能分别4GWh和2GWh。

作为深耕新能源领域的资深企业,远东电池已具备电芯、模组、PACK到系统的全栈式自研储能产品解决方案能力,在储能、轻出行、电动工具市场均展现出了较好的市场影响力和用户口碑。

其中,在储能市场,2023年,远东电池成功中标国内机场储能项目——西宁曹家堡国际机场综合智慧能源项目,配套制造业企业落地多个光储充项目,实现海外户储项目批量交付。远东储能坚持回归商业本质为客户创造价值、始终坚持将好的产品和服务作为立身之本,国内通过“缆储一体”战略,深耕电力能源市场;同时,紧抓储能发展机遇,抢占海外户储市场,成立荷兰分公司,拓展海外渠道,深化海外技术服务及售后能力。

在轻出行市场,远东电池坚持以客户为核心的方针,用极致的产品和服务为客户提供专业的解决方案。在国内市场,远东电池获得了客户的广泛好评,同时凭借推出的高比能小圆柱产品,远东电池在欧美高端客户中积累了不错的口碑,现已有部分欧美客户应用公司的高比能产品。

在电动工具市场,远东电池电动工具电芯批量供货给欧洲客户,同时在研发端,基于对高比能电池体系的理解,并对标海外头部友商,后发先至,用更优异的性能,更优秀的品质和更优惠的价格打开了高端电动工具市场。

在市场趋势方面,朱军分析道,2023年海外户储都在消化库存,第四季度需求明显提升。朱军表示,远东电池将继续推动与国内外客户深度合作,以客户为核心,提升市场占有率。

同时,针对轻出行和电动工具领域,朱军认为,现阶段价格内卷还未完全结束,部分厂商依旧处在库存消化阶段,并且碳酸锂市场低迷不稳定,不少下游客户依旧持观望态度。随着经济的逐步好转和市场的逐步稳定,公司将持续练好内功,做好充足的准备。

此外,远东电池在电池技术领域也进行了储备和布局,主要包括电化学体系和电芯结构设计两个方面。

针对高比能小圆柱电芯,远东电池已经量产了18650-4000mAh和21700-6000mAh,并在电池领域持续积累相关技术储备。此外,公司现阶段制作的钠离子电池1C循环可达3000周以上。公司还在储备其他电化学体系,以迎接市场需求。

在电芯结构和设计方面,针对圆柱电芯领域,公司在大圆柱结构和全极耳技术等方面有自己的专利矩阵,并已制造了4695钠离子大圆柱电芯,其1C循环500次保持率在96%以上,预计可以满足3000周循环。此外,公司在电池系统端也有相关布局,包括针对大圆柱电芯的安全设计排布、电路和散热设计,以及针对两轮车市场的设计排布和热管理体系等方面的研究。

在朱军看来,2024年将是大浪淘沙的一年,没有长期规划的公司将会出局。显然,综合来看,远东电池正不断努力,从电化学体系到电芯结构设计,产业链前端到后端的各个环节,为未来的技术创新和市场需求做好充分准备。

【中国电池新能源产业链调研行】

【中国电池新能源产业链调研行】

自2014年开始,中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会、ABEC、海融网、电池网、我爱电车网、能源财经网已连续11年坚持开展“中国电池新能源产业链调研行”活动。

11年来,调研团走遍全国19个省,调研采访百余家上市公司或拟上市公司,以及地方政府、大学机构等,深入了解企业和地方产业布局与未来发展方向,就企业现状、存在的问题、地方产业链招商引资提出资源整合、资本对接等建议;推动调研企业品牌形象的推广,促进企业与企业之间的合作,形成相关调研报告与数据分析等;洞察行业真相,反馈行业声音,报道典型案例,传播正能量,为地方招引赋能,与全产业链企业和地方共同努力,助力中国继续保持电池新能源强劲发展势头,创领绿色能源新时代。